雙進(jìn)給數(shù)控立式車磨機床

我公司研發(fā)的CMK550/2型數(shù)控雙進(jìn)給立式車磨機床，采用雙刀架、雙通道系統(tǒng)、大功率設(shè)計，兩套刀架可同時自動完成車削、磨削內(nèi)圓、端面、倒面等多種工藝的車削加工，廣泛應(yīng)用于各種盤、殼類零件的車削加工。如汽車剎車盤、輪轂、制動轂、汽車飛輪、離合器壓盤、軸承套圈、齒輪等工件的粗精車加工、精磨加工，該設(shè)備具有以下幾方面特點：
1.加工效率高：由于采用雙進(jìn)給結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)車削、磨削同時進(jìn)行切削加工，另外，該設(shè)備又可實現(xiàn)高速車削，從而大大地提高了加工效率，是普通車床加工效率的4到6倍，同時提高了工件的表面質(zhì)量
2.粗精車同時加工：由于采用高配置、大功率、高剛度等特點，該設(shè)備可一次裝夾同時完成工件的粗精車加工。
3.輸出功率大：該設(shè)備采用18.5千瓦主軸電機，為多把刀大切削量加工的實現(xiàn)提供了保證。
4.定位精度高：采用承載能力大的高品質(zhì)線性導(dǎo)軌及滾珠絲杠，保證了各向移動的定位精度及重復(fù)定位精度。
5.剛度強：由于采用了合理的結(jié)構(gòu)布局，使該設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)剛度強，從而保證了在高轉(zhuǎn)速下加工的各種精度指標(biāo)。
6.環(huán)保性能好：采用全封閉結(jié)構(gòu)，不僅安全性好，同時阻止了粉塵的飛濺，極大地改善了工作環(huán)境，根據(jù)用戶需要也可采用冷卻切削。
 

1、底座、立柱、橫梁、滑座、主軸箱等主要基礎(chǔ)件采用HT300鑄鐵，四方口字型箱式結(jié)構(gòu)，20mm壁厚、經(jīng)有限元分析達(dá)最佳化布置的加強筋、高強度鑄鐵材料、樹脂砂造型、經(jīng)充分的二次時效及自然時效，使機床的基礎(chǔ)件具備高剛性并確保機床長期使用的穩(wěn)定性；
2、X、Z導(dǎo)軌采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，經(jīng)高頻淬火，與其對應(yīng)的滑板接觸面為貼塑導(dǎo)軌，能明顯地降低導(dǎo)軌滑動時的摩擦阻力，具有良好的動態(tài)特性。。
3、車床主軸結(jié)構(gòu)為高速、高精、高剛性彈殼式主軸單元，主軸材質(zhì)選用鉻鉬合金，主軸軸承選用NSK主軸專用的雙列圓柱滾子軸承和P4級高速精密角接觸成對軸承的配合，并使用NSK指定高速潤滑脂，耐高速高溫。主軸單元在恒溫室內(nèi)組裝，組裝后經(jīng)連續(xù)36小時恒溫跑合，上機后再經(jīng)連續(xù)36小時試運轉(zhuǎn)，確保高速高精性能的可靠。
4、銑磨主軸選用高速、高精度、高剛性的中國臺灣普森重載直接式主軸單元，軸向和徑向承載能力強，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10000rpm，主傳動采用伺服電機驅(qū)動，直接傳動至主軸；
5、機床采用數(shù)控四工位刀架，刀具布置和調(diào)整較為方便；有利于提高機床的生產(chǎn)效率。
6、X、Z方向進(jìn)給采用C3級雙螺母預(yù)加載荷之精密滾珠絲杠，伺服電機通過大扭矩低慣量進(jìn)口彈性聯(lián)軸器與絲杠直聯(lián)，絲杠支承采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，能消除傳動背隙并預(yù)先補償機床長時間運轉(zhuǎn)中熱變形對精度的影響，確保定位精度和重復(fù)定位精度；
7、X、Z二個方向?qū)к墶⒔z杠都采用防護(hù)裝置，保證絲杠及導(dǎo)軌的清潔，確保機床的傳動及運動精度和壽命；
8、采用可靠的集中自動潤滑裝置，定時、定量對機床各潤滑點自動間歇式潤滑，可依據(jù)工作狀況調(diào)節(jié)潤滑時間；